天津房车车门生产厂家承诺守信「暖曦」

舱门的结构组成及作用

舱门有很大的作用，也有很多的组成部分，下面给大家讲一下舱门的结构组成及作用

　　1、红带子：用于提示滑梯杆与地板支架是否连接。

　　2、观察窗：用于观察飞机外部情况时使用。

　　3、门把手：开关门时的开关手柄。

　　4、滑梯包：应急滑梯的存放处。

　　5、滑梯杆：紧急撤离时与地板支架连接，开门后可将滑梯释放并充气。

　　6、手柄：辅助开、关门。

　　7、黄色警示带：当客梯车或其它外接设备尚未完全与飞机对接时，黄带子起到为工作人员和旅客提供安全警示的作用。

　　8、阵风锁：当机门打开时，起到固定机门的作用。

讲房车门,那我们不得不从房车的类别划分来说,房车乘客门的选择

房车，承担着车的交通属性，又兼具着家的功能。所以，一款房车好不好用，关键在于细节上的把控。我们很多已经购买房车的用户，或者即将购买房车的用户，有没有在购车的过程中关注房车的中门类型？虽然房车门只是整个车子的一小部分，但是却承担着非常重要的作用，今天我们来简单说说房车乘客门的选择。讲房车门，那我们不得不从房车的类别划分来说，A型房车，基于三类底盘打造，所以又被称为全集成式房车（）；B型房车基于一类底盘改装，所以又叫非集成式房车（；C型房车基于二类底盘改装，所以又称之为半集成式房车（。从集成的范围可以发现，不同类型的车型需要改装厂制造的部分是不同的。那么房车门就很好理解了，B型房车无需改装厂再去安装乘客门，原车自带，A型房车整体上装全部为改装厂制造，所以需要适配车门，而C型房车厢体部分由改装厂制造，车门自然也就由改装厂来适配。

在发生事故后能不更换车门尽量还是不要更换,能钣金修复的就修复

在发生事故后能不更换车门尽量还是不要更换，能钣金修复的就修复。当然，全铝的车门不好修复，受损只能进行更换。更换时一定要换原厂车门，加工精度和制造材料跟原装一样，质量也符合汽车制造标准，区别就是喷漆上，原厂是随汽车整车喷漆的，而更换的都是后期单独喷漆的。不建议换副厂的，因为冲压模具不一样，在精度上会有差距，而且材质不同，刚性也不一样。通常副厂的车门铁皮会稍薄一点，一些防腐工艺达不到原厂要求。这些都是需要注意的，认清原厂副厂，切勿贪图便宜，后悔莫及。