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舱门的结构组成及作用

舱门有很大的作用，也有很多的组成部分，下面给大家讲一下舱门的结构组成及作用

　　1、红带子：用于提示滑梯杆与地板支架是否连接。

　　2、观察窗：用于观察飞机外部情况时使用。

　　3、门把手：开关门时的开关手柄。

　　4、滑梯包：应急滑梯的存放处。

　　5、滑梯杆：紧急撤离时与地板支架连接，开门后可将滑梯释放并充气。

　　6、手柄：辅助开、关门。

　　7、黄色警示带：当客梯车或其它外接设备尚未完全与飞机对接时，黄带子起到为工作人员和旅客提供安全警示的作用。

　　8、阵风锁：当机门打开时，起到固定机门的作用。

舱门是配备有相应的配件的

把手应当是铜或其他做过防锈处理的合金。的舱门是配备有相应的配件的，但现在家庭装修中很多人喜欢自己选材定制舱门，舱门配件也要自己选择。在选择时不光要考虑型号的相互匹配性，配件的材质和颜色也应当与门和窗能搭配协调。另外应当选择口碑比较好的品牌，虽然不同品牌的配件单看外表是差不多的，但其性能其实有很大差别。好的产品其性能好，耐候性、抗老化性更好，使用寿命也更长。

停车的问题也同样不容忽视

　停车的问题也同样不容忽视。当停车的时候车外有人可以给你提供指导。抓住手刹移至停车档，然后脚离开刹车踏板，遵循这个停车顺序对驾驶房车非常重要。同时，将拖挂式旅行车或五轮车从拖钩处移下之前，请抬起位于车后面的支架以避免受伤。如果有必要，换至低档以改善加速度或是维持速度。当驾驶房车通过较窄的道路时，注意千万不要开进（公路边的）软质路肩区域，这会导致房车失去控制。

　　另外，在房车上下坡的时候同时需要注意。当驾驶房车下坡的时候，调低速档去协助制动并且在爬山的时候增加动力。当遇到较长的下坡时，需要时刻控制好刹车的速度。千万不要放开刹车痕长时间，这样会导致刹车部件过热。一些拖挂式房车自身带有特别的标准化传输装置模式，建议一定要采用制造商推荐的拖挂模式。